(相关资料图)
吨级镁基固态储氢车正式亮相,最大储氢量可达1吨。
4月13日,由上海交通大学等相关企事业单位联合研发的吨级镁基固态储氢车正式亮相。
此辆镁基固态储运氢车长13.3米,最大储氢量可达1吨,车内装载了12个储氢容器,每个容器里面都装填了镁基固态储氢材料,将氢气存储在镁合金材料里,从运输气体变成运输固体,可实现氢气的长距离、常温常压安全储运,并具备大容量、高密度、可长期循环储放氢的能力。
中国工程院院士 丁文江:如果是传统高压气态长管拖车的话,最多储氢300公斤都不到,大概是储氢250公斤,那现在相当于它的4倍,运氢的成本大概是长管车的三分之一。
上海交通大学氢科学中心副主任 邹建新:镁基固态储氢体积和质量密度都非常高,这是它非常大的优势。
氢能是世界上公认的清洁能源,专家介绍,在现有的氢能产业链中,储运占了整个成本的30%-50%,决定氢能应用的关键是安全高效的氢能储运技术。
发布人:文涛关注索比储能官方微信,第一时间获取行业资讯!
关键词:【储能】【氢能】下一篇:最后一页
X 关闭
《尘封十三载》张山山扮演者是谁 张山山是凶手吗_今日热搜
福能东方一54620平方米工业用地将被有偿收储|当前看点
速讯:中非共和国班吉大学孔子学院举行揭牌仪式
河南卢氏:争议调解化纠纷 为民解忧促和谐 天天头条
第133届广交会第一期入场超126万人次|天天快看点
研究发现长颈主龙型类新属种:隐秘细颈龙-世界热议
X 关闭